不敢做飛機

前幾天跟一位認識多年的大陸朋友周大哥在網路上聊天，他說想要來台灣玩，我當然是非常歡迎啦，之前在大陸時常常受到他的幫忙，現在他要來的話當然也是要好好招待，上次來台灣的莎莎也是他的朋友，剛好我又是導遊，一定要盡地主之誼才行。

聊了一下，周大哥問能不能坐船到台灣？坐船是可以啦，但是為啥要坐船呢？坐飛機不是又快又方便嗎？周大哥說幾年前有次他坐飛機去新加坡開會，快要降落的時候可能是天候不佳氣流不穩造成飛機劇烈晃動，當時覺得死定了飛機要掉下去了，後來雖然還是安全著陸，但是從此心有餘悸，再也不敢坐飛機了。那次之後，他要去上海北京出差，不是開車去就是坐火車去，要去香港或新加坡，也都是坐船去。

我跟周大哥說其實不需要這麼擔心啦，空難的機率比車禍的機率低多了，光是台灣一年的交通事故死亡人數就 4000 多人（還不含受傷的），全球一年的飛機事故死亡人數也不到 1000 吧，車禍的死亡率遠高於空難，也遠高於大家擔心的 H1N1 新流感，他還不是開著車到處跑，前幾個月還看到他開車開了 2000 多公里去青海旅遊的照片呢，怎麼開車都不怕反而怕坐飛機呢？

周大哥說也很多人跟他說過這些，他不相信那些數據，就算數據再低，還不是碰上了那次恐怖的經驗？

我想這也沒啥好爭辯的，每個人心中都有一把尺，對於安全或許多其他事情的定義與判斷都不同。我說的有錯嗎？我想應該沒有錯，有許多的數據可以支持我的說法。開車與坐飛機確實都有安全上的風險，但是與時間、便利性、價格等等各項因素綜合比較起來，我覺得這個風險是在可以接受的合理範圍之內。

但是周大哥的說法有錯嗎？我覺得也沒有，那次坐飛機的恐怖經驗確實把他嚇壞了，一朝被蛇咬十年怕草繩，他寧願選擇風險較高的汽車而不願意坐飛機，也是情有可原。

當然這不是誰對誰錯的問題，很多事情也沒有絕對的對或錯，只是在於每個人對事情的看法不同，所以我也不再多說什麼，只能尊重周大哥的決定，幫他找到直航廈門到台中的海洋拉拉號，不過海洋拉拉號在 8 月時船艏破大洞遭無限期停航，看來也沒那麼快可以復航了，如果一定要坐船，那也只有慢慢等啦。

在民主的社會中，尊重別人的的想法是很簡單的道理，也是每個人都知道的事，不過好像也不是每個人都能做得到。